通廣自動(dòng)化流水線(xiàn)對關(guān)于汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)的詳細簡(jiǎn)介

一、車(chē)架車(chē)間：

1、我們的廠(chǎng)房為聯(lián)合廠(chǎng)房的車(chē)架生產(chǎn)車(chē)間，聯(lián)合廠(chǎng)房為L(cháng)形建筑，此單體建筑總面積為4.3萬(wàn)多平米，南北向為車(chē)架生產(chǎn)車(chē)間，東西向為中重卡總裝車(chē)間；車(chē)架生產(chǎn)車(chē)間共由4個(gè)部分組成，從西往東依次為：車(chē)架下料車(chē)間、車(chē)架加工車(chē)間、車(chē)架鉚接車(chē)間、車(chē)架涂裝車(chē)間。

2、車(chē)架下料車(chē)間：一期不上。目前作為車(chē)廂裝配車(chē)間。

3、車(chē)架加工車(chē)間：

工藝：碼料→數控沖孔→折彎→切割、配對→鉆孔→拋丸清理→鉚接線(xiàn)。

主要設備：3D U形槽梁數控三面沖孔生產(chǎn)線(xiàn)、機械人等離子切割機、縱梁數控折彎、搖臂鉆、縱梁鉆孔小車(chē)、電動(dòng)平移車(chē)。

目前已安裝設備：3D U形槽梁數控三面沖孔生產(chǎn)線(xiàn)、搖臂鉆、縱梁鉆孔小車(chē)等。

數控三面沖孔機：比利時(shí)索能進(jìn)口設備：荷蘭的DAF卡車(chē)、德國的M.A.N.、意大利的IVECO、瑞典的VOLVO、美國的TOWER 、韓國的現代等全球著(zhù)名汽車(chē)制造商都在近十年左右使用了索能公司的3D U形槽梁數控三面沖孔生產(chǎn)線(xiàn)。

4、車(chē)架鉚接車(chē)間：

工藝：左右縱梁及支撐板吊裝→裝合橫梁→鉚接支撐板、小件，正面鉚接角板、托架等，反轉→反向鉚接，鉚接中間支座→修整、下線(xiàn)。

主要設備：拋丸機、中重卡鉚接線(xiàn)、輕卡鉚接線(xiàn)、電動(dòng)平移車(chē)等。目前已安裝設備：拋丸機、中重卡鉚接線(xiàn)、輕卡鉚接線(xiàn)、鉚接機。

5、車(chē)架涂裝車(chē)間：

工藝：人工上件→預脫脂（噴）→脫脂（浸）→水洗1（噴）→水洗2（浸噴）→表調（浸）→磷化（浸噴）→水洗3（噴）→水洗4（浸）→循環(huán)去離子水洗（浸）→干凈去離子水洗（噴）→陰極電泳→槽上超濾水噴淋→超濾水洗Ⅰ（噴淋）→超濾水洗Ⅱ（浸）→干凈超濾水洗（噴淋）→去離子水洗（浸）→干凈去離子水洗（噴淋）→人工轉掛→烘干→冷卻→行車(chē)吊離。

工藝（簡(jiǎn)述）：人工上件→前處理→電泳→轉掛→烘干→冷卻→人工下件

主要設備：前處理、電泳、密封室、烘干室、強冷室。

車(chē)架涂裝采用的是陰極電泳工藝，該工藝是目前先進(jìn)的涂裝工藝（陰極電泳），即工件為陰極，所采用的電泳涂料是陽(yáng)離子型（帶正電荷），經(jīng)該涂裝供以后，工件的耐腐蝕能力、美觀(guān)性大大提高。

二、總裝車(chē)間

現在我們來(lái)到了聯(lián)合廠(chǎng)房的中重卡總裝車(chē)間，永達自動(dòng)化流水線(xiàn)設備公司的總裝線(xiàn)主線(xiàn)總長(cháng)400多米，我們雖然將她稱(chēng)為中重卡總裝線(xiàn)，但實(shí)際上是柔性線(xiàn)，輕卡、中重卡均可在此線(xiàn)上進(jìn)行裝配，據我們了解也是亞洲較長(cháng)的中重卡總裝線(xiàn)，最快生產(chǎn)節拍為不到4分多鐘可下線(xiàn)1臺車(chē)；總裝車(chē)間共8條生產(chǎn)線(xiàn)，2條主線(xiàn)為車(chē)架預裝線(xiàn)、總裝配線(xiàn)；在主線(xiàn)南側布置了發(fā)動(dòng)機裝配線(xiàn)、內飾裝配線(xiàn)；空中為4條自行葫蘆線(xiàn)，分別為：發(fā)動(dòng)機上線(xiàn)、車(chē)身上線(xiàn)、輪胎輸送線(xiàn)、車(chē)身轉移自行葫蘆線(xiàn)。

1、總裝線(xiàn)

工藝：吊裝車(chē)架總成放在裝配線(xiàn)軌道的裝配小車(chē)上裝燃油箱及管路裝變速操縱機構裝轉向器合件及管路裝制動(dòng)、轉向操縱機構裝各胎架、消聲器、空濾器裝發(fā)動(dòng)機前面支撐吊裝發(fā)動(dòng)機變速箱組件連接傳動(dòng)軸裝水箱等冷卻裝置并連接進(jìn)排氣系統管路裝發(fā)動(dòng)機 線(xiàn)束并連接、裝駕駛室支撐加注柴油、機油吊裝駕駛室裝轉向油罐、舉升油缸及翻轉裝置、尾燈裝置連接管線(xiàn)及操縱裝置裝蓄電池連接電源線(xiàn)翼子板擋泥板裝輪胎及備胎，調整保險杠和踏腳板、離合器及制動(dòng)拉桿行程加注防凍液、轉向液壓油、檢查調整下線(xiàn)轉調試工段。

主要設備：騎馬螺栓擰緊機、輪胎抓取器、輪胎螺母擰緊機、環(huán)行排煙裝置、燈光調整儀、總裝配線(xiàn)。

2、發(fā)動(dòng)機裝配線(xiàn)工藝

發(fā)動(dòng)機上線(xiàn)裝離合器、分離軸承裝變速箱裝轉向油泵裝風(fēng)扇、護風(fēng)罩等附件裝加速裝置、冒煙限制器操作裝置裝離合器操縱裝置支撐架裝氣、水連接附件裝變速箱操縱附件下線(xiàn)轉總裝配線(xiàn)。

主要設備：發(fā)動(dòng)機分裝線(xiàn)、加油裝置

3、內飾裝配線(xiàn)

工藝：予裝駕駛室底部零部件上線(xiàn)清理螺紋孔、裝頂蓋及密封條、后窗玻璃裝翼子板、上車(chē)蹋板裝各內襯及隔音板鋪設頂燈線(xiàn)、裝天線(xiàn)、標高示寬燈裝鎖緊裝置裝各內襯板車(chē)頂零附件裝地板、發(fā)動(dòng)機等零附件裝內前圍零部件裝左右車(chē)門(mén)內外零部件及后視鏡裝前圍外測零部件裝左右座椅及其他室內附件裝前罩下線(xiàn)轉運總裝配線(xiàn)。

主要設備：內飾裝配線(xiàn)、電熱恒溫干燥箱.

板鏈流水線(xiàn)引用與汽車(chē)、助力車(chē)、摩托車(chē)、電瓶車(chē)、沙灘車(chē)、中巴車(chē)、自行車(chē)、卡丁車(chē)、越野車(chē)、發(fā)動(dòng)機、工業(yè)類(lèi)電子、電器等領(lǐng)域。

浙江溫嶺通廣流水線(xiàn)有限公司板鏈流水線(xiàn)分為：重型板鏈流水線(xiàn)和輕型板鏈流水線(xiàn)。重型板鏈流水線(xiàn)有時(shí)也稱(chēng)為隔板流水線(xiàn)，它一般作為地面物流輸送設備。重型板鏈流水線(xiàn)廣泛適用于汽車(chē)、摩托車(chē)、家電（電視機、洗衣機、電冰箱等）、大型電器、機電等行業(yè)。重型板鏈流水線(xiàn)通?？膳c懸掛流水線(xiàn)、滾筒流水線(xiàn)、提升機等組成立體自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)，充分利用各自的優(yōu)點(diǎn)，以達到提高生產(chǎn)效率，降低勞動(dòng)成本，確保產(chǎn)品質(zhì)量的功效，是現代大型企業(yè)整廠(chǎng)自動(dòng)化生產(chǎn)佳的組合形式。輕型板鏈流水線(xiàn)也稱(chēng)為頂板鏈流水線(xiàn)或平頂鏈流水線(xiàn)。溫嶺永達流水線(xiàn)制造公司輕型板鏈流水線(xiàn)廣泛適用于食品、飲料、電子、電器及輕工行業(yè)。溫嶺永達流水線(xiàn)制造公司輕型板鏈流水線(xiàn)具有非常靈活的輸送形式，它能充分有效地利用空間，既可設計成各種機型單獨使用，又能非常方便地和其他輸送設備配套。輕型鏈板流水線(xiàn)主要特點(diǎn)：結構輕巧、運行平穩、噪音低、維護方便。
重型板鏈流水線(xiàn)輸送鏈板材質(zhì)有：不銹鋼、碳鋼、鋁合金。機架材質(zhì)通常用碳鋼材料。

浙江通廣流水線(xiàn)是一家專(zhuān)業(yè)制造各種自動(dòng)化流水線(xiàn)生產(chǎn)設備及涂裝生產(chǎn)線(xiàn)設備制造商！

可按照客戶(hù)需求定制技術(shù)要求！國內專(zhuān)業(yè)的助力車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)制造廠(chǎng)。

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